Network
SRAGEN UPDATE — Suzuki Motor Corp akan menginvestasikan 4,5 triliun yen atau sekitar 519 triliun rupiah hingga tahun fiskal 2030 dalam penelitian, pengembangan, dan belanja modal untuk membuat kendaraan listrik baterai (EV).
Pembuat mobil Jepang yang dikenal membuat mobil “kei” kompak mengatakan akan menginvestasikan 2 triliun yen (sekitar 230 triliun rupiah) dalam elektrifikasi dan teknologi mengemudi otonom.
Sambil mengalokasikan 2,5 triliun yen (sekitar 288 triliun rupiah) untuk membangun pabrik baterai EV dan untuk fasilitas energi terbarukan.
Dari uang yang dialokasikan untuk elektrifikasi, 500 miliar yen (sekitar 57 miliar rupiah) akan diinvestasikan dalam baterai.
Baca Juga: Ini Nasihat Ustadz Adi Hidayat tentang Bersabar atas Kesulitan dalam Hidup
Pengumuman Suzuki datang setelah pembuat mobil Jepang lainnya meluncurkan tujuan serupa untuk mengejar saingan Eropa dan Amerika Serikat di pasar EV baterai yang tumbuh cepat.
Mazda Motor Corp pada bulan November meluncurkan rencana pengeluaran $10,6 miliar (sekitar 158 triliun rupiah) untuk ‘melistriki’ kendaraannya.
Suzuki mengatakan akan memperkenalkan EV baterai pertamanya, termasuk kendaraan sport kecil fan mobil mikro “kei” di Jepang pada tahun fiskal 2023.
Dengan mempertimbangkan pelanggan yang sadar biaya, presiden perusahaan Toshihiro Suzuki mengatakan dia ingin menjual kendaraan sekitar 1 juta yen (sekitar 115 juta rupiah).
Suzuki berencana untuk memperkenalkan EV baterai di Eropa dan India, dan sepeda motor listrik baterai pertamanya secara global, pada tahun berikutnya.
Perusahaan ini bertujuan untuk meningkatkan kerja samanya dengan perusahaan mobil raksasa, Toyota Motor Corp untuk merebut pangsa pasar EV India yang lebih besar, yang mendapatkan momentum.
Dilansir SragenUpdate.com dari Reuters.com Suzuki berencana belajar dari Toyota bagaimana menggunakan teknologi EV untuk membuat mobil listrik kecil.
Namun, Toshihiro Suzuki mengatakan pada hari Kamis, 26 Januari 2023, bahwa pembuat mobil tidak mengabaikan jajaran kendaraan hybrid dan pembakaran internal, merujuk pada kurangnya infrastruktur pengisian daya, biaya EV yang tinggi, dan kekhawatiran akan sumber daya baterai yang terbatas.
Baca Juga: Ini Alasan Sederhana Rafathar Tak Mau Diajak Foto Bareng Penggemar: Tolong Netizen Jangan Maksa Ya
Pasar utama Suzuki, India, diperkirakan EV akan mencapai 15 persen dari jajaran kendaraannya pada tahun fiskal 2030.
Sementara mobil bermesin pembakaran internal yang menggunakan biofuel dan etanol sebagai bahan bakar akan mencapai 60 persen.
“Kami akan menempatkan kendaraan untuk berbagai rentang harga, untuk berbagai orang, untuk berbagai daerah,” kata Toshihiro Suzuki.***
